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2015杭州限牌新政策解讀
【杭州限牌新政修改了哪些地方】
1、關(guān)于增設(shè)個(gè)人申請(qǐng)資格中的駕駛證條件。
一句話看懂:個(gè)人申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)的條件中,新增加了持有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證要求。
2、關(guān)于縣(市)差異化實(shí)施調(diào)控政策。
一句話看懂:規(guī)定除常規(guī)配置外,另外給予縣(市)一定數(shù)量的指標(biāo)配額。由各縣市自行組織配置,具體辦法另行制定。
3、關(guān)于放寬新投資企業(yè)申請(qǐng)的相關(guān)限制。
一句話看懂:允許企業(yè)可以在投資額條件和納稅條件中自行選擇適用,并取消企業(yè)以投資額申請(qǐng)編碼數(shù)量上限。
4、關(guān)于新能源納入總量調(diào)控范圍的規(guī)定。
一句話看懂:交通部門根據(jù)新能源車推廣情況,按周期配置額度的一定比例,確定和調(diào)整新能源車的增量指標(biāo)配置額度,并適時(shí)調(diào)整新能源車的適用范圍。
5、關(guān)于競(jìng)價(jià)的最高限價(jià)的設(shè)置。
6、關(guān)于“被盜搶”車車主的申請(qǐng)資格。
一句話看懂:明確了“被盜搶”車車主的增量指標(biāo)申請(qǐng)資格。
7、關(guān)于審核部門復(fù)核限期的規(guī)定。
杭州限牌新政修改內(nèi)容解讀:
1、關(guān)于增設(shè)個(gè)人申請(qǐng)資格中的駕駛證條件。
個(gè)人申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)的條件中,新增加了持有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證要求。
“持有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證”寫入了條款。那么問題來了?現(xiàn)在搖號(hào)池里這么多(三十萬(wàn)左右)沒有駕照的同志們?cè)撛趺崔k,會(huì)在新政實(shí)施后被“踢”出來嗎?
市調(diào)控辦的有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此有解釋:如果是沒有駕照的,以5月1日為界,此前已經(jīng)申請(qǐng)審核通過的,申請(qǐng)編碼有效期仍為3個(gè)月。也就是說,在有效期內(nèi)你仍然可以參加搖號(hào)和競(jìng)價(jià)。
舉個(gè)例子,如果你是4月審核通過的,那么你可以參加4、5、6月的搖號(hào)競(jìng)價(jià),期滿后須重新申請(qǐng)。如果你是新政實(shí)施后再申請(qǐng)的,那估計(jì)就通不過審核了。
設(shè)置3個(gè)月的有效期,也是為了與此前政策保持延續(xù)性。
2、關(guān)于縣(市)差異化實(shí)施調(diào)控政策。
規(guī)定除常規(guī)配置外,另外給予縣(市)一定數(shù)量的指標(biāo)配額。由各縣市自行組織配置,具體辦法另行制定。
在公布的新政中,“除常規(guī)配置外,給予縣(市)一定數(shù)量的指標(biāo)配額,由各縣(市)自行組織配置。具體辦法由市交通運(yùn)輸行政主管部門會(huì)同縣(市)人民政府另行制定。” 具體是什么辦法,目前還不得而知。
市調(diào)控辦表示,區(qū)縣市的指標(biāo)具體怎么來操作,在新的管理規(guī)定正式實(shí)施之后,相關(guān)部門會(huì)盡快啟動(dòng)后續(xù)方案。
3、關(guān)于放寬新投資企業(yè)申請(qǐng)的相關(guān)限制。
允許企業(yè)可以在投資額條件和納稅條件中自行選擇適用,并取消企業(yè)以投資額申請(qǐng)編碼數(shù)量上限。
上一年度在本市累計(jì)完成投資額5000萬(wàn)元的,可以獲得1個(gè)申請(qǐng)編碼。以5000萬(wàn)元為基數(shù),累計(jì)完成投資額每增加5000萬(wàn)元可以增加1個(gè)申請(qǐng)編碼。
當(dāng)年新開工投資項(xiàng)目總投資額達(dá)到2億元的可以獲得1個(gè)申請(qǐng)編碼。以2億元為基數(shù),總投資額每增加2億元可以增加1個(gè)申請(qǐng)編碼。
4、關(guān)于新能源納入總量調(diào)控范圍的規(guī)定。
交通部門根據(jù)新能源車推廣情況,按周期配置額度的一定比例,確定和調(diào)整新能源車的增量指標(biāo)配置額度,并適時(shí)調(diào)整新能源車的適用范圍。
5、關(guān)于競(jìng)價(jià)的最高限價(jià)的設(shè)置。
每個(gè)競(jìng)價(jià)指標(biāo)保留價(jià)1萬(wàn)元,最高限價(jià)為上一個(gè)月均成交價(jià)的2倍。
6、關(guān)于“被盜搶”車車主的申請(qǐng)資格。
增加了“個(gè)人名下所有小客車在本市公安機(jī)關(guān)車輛管理部門登記為“被盜搶”狀態(tài),且被盜搶行為須在公安機(jī)關(guān)立案滿1年的可以申請(qǐng)個(gè)人增量指標(biāo)”的規(guī)定。
7、復(fù)核時(shí)間縮短為5個(gè)工作日。
市調(diào)控辦于每月23日在指定網(wǎng)站向申請(qǐng)人公布資格審核結(jié)果。
申請(qǐng)人對(duì)審核結(jié)果有異議的,應(yīng)當(dāng)自公布之日起5個(gè)工作日內(nèi)按照規(guī)定提出復(fù)核申請(qǐng);逾期未提出的,視為無異議。各審核部門應(yīng)當(dāng)在5個(gè)工作日內(nèi)完成復(fù)核。”
這樣,即使本月審核未通過,申請(qǐng)人也有足夠的時(shí)間完成復(fù)核,找到審核未通過的原因,以便能及時(shí)參加下月的指標(biāo)申請(qǐng)。
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