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隨著政策的推動和大力的優(yōu)惠補貼,我國的電動汽車銷售量一直在上升。但是買車容易充電難的情況卻讓車主哭笑不得。雖然說國家大力支持新能源車的發(fā)展,但“充電樁荒”的問題,讓不少車主頭疼。那么2022年邢臺新能源汽車申請充電樁需要什么資料手續(xù)呢?以下是小編整理的相關內容,僅供參考。
1、首先申請的車主須要填寫,新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。要注意如實填寫表格里面相關的內容。
2、當維修人員上門在住宅小區(qū)內安裝時,申請人需要在登記表上蓋章確認。
3、電動汽車生產企業(yè)在登記表上確認并審核,待審核通過之后,就為申請人建樁。
4、除此之外,申請人還需要拿著能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表、身份證明材料、車位現(xiàn)場環(huán)境照片、車位證明等等相關材料,向所在區(qū)域供電部門提出用電報裝申請。其中登記表要注意準備好五份,送給供電部門統(tǒng)一收取存檔,會由市建委、經(jīng)信委、用戶、車企各存一份。

從邢臺市發(fā)改委獲悉,河北省邢臺市出臺《公共領域電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法(試行)》,對充電設施投資、建設、運營、安全監(jiān)管等進行規(guī)范,并基本建立了充電設施運營準入、退出機制。
根據(jù)《辦法》,充電設施運營企業(yè)要在市內工商行政管理部門登記注冊,且注冊登記的經(jīng)營范圍含有電動汽車充電設施運營;要有10名以上電動汽車充電相關領域的專職技術人員;在市內獨立運營管理充電樁數(shù)大于500個;充電設施現(xiàn)場運營時間不得少于5年,運營企業(yè)不得將充電設施轉包給其它企業(yè)或者個人經(jīng)營;充電交易需支持移動支付及其他支付手段。
《辦法》要求,充電設施建設項目,應通過市、縣市區(qū)有關部門審批或備案;單個交流慢充設施充電樁不少于5個,且樁間距不大于10米;因規(guī)劃調整等原因確需拆除的,需報市發(fā)展和改革委員會同意。
市發(fā)展和改革委員會將根據(jù)充電設施運營企業(yè)的申請,按照《辦法》對企業(yè)進行備案管理,并及時向社會公布符合條件的充電設施建設運營服務商。
邢臺市公共領域電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法(試行)
第一條 為進一步規(guī)范電動汽車充電基礎設施建設運營,根據(jù)《電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法(暫行)》(冀發(fā)改能源〔2016〕539號)、《關于加快全市電動汽車充電基礎設施建設的實施方案》(邢政辦發(fā)〔2016〕18號)等文件精神,制定本管理辦法。
第二條 本管理辦法所指公共領域電動汽車充電基礎設施是指對外開放,可對各種社會車輛提供充電服務,并具有一定規(guī)模的充電設施。
第三條 充電設施運營企業(yè)需滿足以下條件:
(一)已經(jīng)市內工商行政管理部門登記注冊,且注冊登記的經(jīng)營范圍含有電動汽車充電設施運營,認繳注冊資本不少于1000萬元。
(二)設置企業(yè)級運營管理系統(tǒng),管理系統(tǒng)應能對其充電設施進行有效的管理和監(jiān)控,并對充電和運營數(shù)據(jù)進行采集和存儲(保存期限不低于 2 年),企業(yè)級數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)應具備數(shù)據(jù)輸出功能及數(shù)據(jù)輸出接口。
(三)具有 10 名以上電動汽車充電相關領域的專職技術人員(其中在冊持進網(wǎng)作業(yè)證上崗電工不少于 3人,高壓電工不少于 2人),專職運行維護團隊在設施運行地區(qū)應滿足樁群規(guī)模要求。
(四)具備完善的充電設施運營管理制度,保證設施運營安全。
(五)在市內獨立運營管理充電樁數(shù)大于 500個。
第四條 充電設施建設需滿足以下條件:
(一)遵從充電基礎設施建設規(guī)劃。
(二)建設項目應通過市、縣(市、區(qū))有關部門審批或備案。
(三)符合規(guī)劃、用地、環(huán)保、供電、消防和防雷等方面的現(xiàn)行規(guī)定。
(四)充電設施建設單位應符合相關資質要求。
(五)符合國家、行業(yè)及地方的有關標準。
(六)單個交流慢充設施充電樁不少于 5 個,且樁間距不大于10 米。
第五條 充電設施運營需滿足以下條件:
(一)通過市發(fā)展和改革委員會牽頭驗收。
(二)須對外開放經(jīng)營,政府機關、企事業(yè)單位等可根據(jù)自身情況選擇對外開放的方式,但必須對內部工作人員開放電動汽車充電運營服務。
(三)充電設施現(xiàn)場運營時間不得少于 5 年,運營企業(yè)不得將充電設施轉包給其它企業(yè)或者個人經(jīng)營;因規(guī)劃調整等原因確需拆除的,需報市發(fā)展和改革委員會同意。
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