日，《天津市新能源汽車推廣應用實施方案(2013?)》出臺。根據(jù)方案，到底，天津市將推廣應用1.2萬輛新能源汽車，建設66個充換電站，6700個充電樁。

此次方案對電動物流車生產(chǎn)企業(yè)利好。中央和天津市將拿出2億資金，用于在郵政快遞領域推廣應用3380輛新能源汽車。

天津市新能源車購置可直接申領號牌，不限購。天津市將按照中央財政補貼1∶1比例進行配套補貼。

為確保新能源汽車在郵政快遞領域的推廣應用，方案明確了五方面保障措施：

一是落實地方補貼。天津地方財政在國家補貼8464.64萬元的基礎上，按照1:1比例，配套補貼資金8464.64萬元，共計補貼資金16929.28萬元。加之市相關部門將投入3380萬元建設郵政快遞專用充電樁，中央和地方共投入逾2億資金。

二是對購買新能源汽車的郵政快遞企業(yè)，在購置土地建設郵件快件分撥場地方面，優(yōu)先給予土地保障。

三是市公安部門為新能源郵政快遞用車配發(fā)貨運機動車通行證，允許日間市區(qū)道路運營。

四是鼓勵銀行、金融租賃公司等金融服務機構支持郵政快遞企業(yè)更換純電動汽車，適當降低貸款利率。

五是市公安交管部門在降低企業(yè)駕駛執(zhí)照培訓費用等方面給予服務和指導。目前，需要在外環(huán)線上行駛的快遞機動車，已經(jīng)在交管部門申請了外環(huán)線上貨車通行證。

推廣目標：12000輛

到底，天津市將以政府引導、區(qū)域帶動、政策驅動三種方式在8個領域推廣應用新能源汽車1 .2萬輛。

公交車：推廣應用2000輛純電動公交車，暫按充、換電模式各1000輛安排，市區(qū)1500輛，濱海新區(qū)500輛，建設8個充換電站和50個直充電站。

郵政快遞車：推廣應用純電動郵政快遞微型車3380輛，分散建設3380個充電樁或充電接口。

出租車：推廣應用500輛純電動乘用車，招標10輛車試運行后逐步推開，建設充電樁500個。

環(huán)衛(wèi)車：推廣應用120輛純電動環(huán)衛(wèi)車，先行采購20輛車試驗,建設120個充電樁。

區(qū)域運營車：推廣應用3300輛純電動乘用車，建設8個充換電站，組建國有或國有控股公司進行運營。

政府機關公務用車：推廣應用600輛純電動乘用車，市級機關400輛，區(qū)縣機關200輛。

企業(yè)用車：市場化推廣企業(yè)公務車1600輛，在企業(yè)場院建設1600個充電樁。

私人用車：市場化推廣私人用車500輛，充電設施主要建在住宅小區(qū)，共計500個充電樁。