王某入職某IT公司從事編碼工作。雙方簽訂的勞動(dòng)合同約定：“上下班統(tǒng)一乘坐公司提供的班車(chē)�！鼻夜�司規(guī)章制度規(guī)定：“若員工由于個(gè)人原因未能乘坐公司安排的車(chē)輛，在上下班途中所發(fā)生的交通事故，責(zé)任自行承擔(dān)�！�

某日，王某上班時(shí)因遲到未能趕上班車(chē)，便駕駛電動(dòng)自行車(chē)上班。當(dāng)他途經(jīng)一個(gè)路口時(shí)，不慎與一輛小轎車(chē)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致小腿骨多處骨折、骨裂。事故發(fā)生后，經(jīng)公安交通管理部門(mén)認(rèn)定王某負(fù)次要責(zé)任。

出院后，王某向當(dāng)?shù)厣鐣?huì)保險(xiǎn)行政部門(mén)提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)，其所受傷害被認(rèn)定為工傷。IT公司對(duì)此不服，向法院提起訴訟。

分析

IT公司認(rèn)為，公司為了職工上下班安全，要求家住城區(qū)外的職工一律坐班車(chē)上下班。對(duì)此，公司還專(zhuān)門(mén)制定了班車(chē)運(yùn)行制度并統(tǒng)計(jì)坐班車(chē)人員。王某違反公司規(guī)定，進(jìn)而導(dǎo)致交通事故，故其所受傷害不應(yīng)認(rèn)定為工傷。

社會(huì)保險(xiǎn)行政部門(mén)認(rèn)為，王某被認(rèn)定工傷符合法律規(guī)定。王某是在上下班途中因交通事故而受傷，且在該事故中負(fù)次要責(zé)任，故應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。公司不能因在規(guī)章制度中規(guī)定“若員工由于個(gè)人原因未能乘坐公司安排的車(chē)輛，在上下班途中發(fā)生交通事故，責(zé)任自負(fù)”而否認(rèn)工傷。

依據(jù)

《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第(六)項(xiàng)規(guī)定：職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車(chē)事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。

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綜上，社會(huì)保險(xiǎn)行政部門(mén)認(rèn)定王某為工傷符合法律規(guī)定，法院最后駁回了IT公司的起訴。